全线分段扶植，渝宜段（沉庆西至宜宾已于2024年9月29日开通运营）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南坐）。此中，川滇段全长约95公里，高县、盐津南等4个车坐。

　　无砟轨道施工是高铁铺轨前的最初一道环节工序，施工精度要求高、工艺复杂，间接影响列车运转平稳性和乘客舒服度。“我们使用水准仪、扭力扳手等从动化、数字化机械设备，进行从动精调，将几何尺寸误差节制正在±1毫米内。”现场施工担任人徐广利引见，该项施工以混凝土全体浇建，替代保守碎石道床的轨道建制，实现了道床的一次成型，大大缩短工期。

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